Étiquette : formation VR

Les armateurs adoptent l’apprentissage en ligne, tandis que les fournisseurs développent une formation basée sur la RV pour aider les gestionnaires à surmonter les défis opérationnels.

Les fournisseurs de formation utilisent la technologie numérique pour s’assurer que les marins ont les compétences nécessaires pour accomplir leur travail de manière sûre, fiable et efficace.

Le fournisseur de formation en ligne Videotel a ouvert des suites de réalité virtuelle (RV) dans ses bureaux de Londres et de Singapour pour améliorer les connaissances des marins.

« La RV est la nouvelle frontière », déclare le directeur général de Videotel, Raal Harris, ajoutant : « Dès que je l’ai essayée, j’ai su que nous devions explorer ce qu’elle pouvait faire pour la formation maritime. »

Les démarches de la société dans cette technologie ont été renforcées par sa récente acquisition de 90 millions de dollars US par la société de capital-investissement Oakley Capital Investments, qui a une expérience dans l’investissement dans le secteur maritime et l’éducation.

Le module de formation VR de Videotel, Wall Wash Test – Protecting Your Cargo, a été développé en association avec la société de développement de logiciels maritimes OMS.

Ce titre se concentre sur l’inspection du wall-wash, un moyen de mesurer l’efficacité du nettoyage des citernes en appliquant un solvant sur des zones sélectionnées des cloisons de la citerne de cargaison et en analysant le solvant pour en évaluer la qualité. S’il n’est pas effectué correctement, le navire peut devoir subir un nettoyage supplémentaire des citernes, ce qui coûte à la fois de l’argent et du temps.

« Lorsqu’un apprenant porte un casque de réalité virtuelle, il est possible de lui donner une compréhension plus approfondie des processus et des procédures nécessaires pour entreprendre un essai de lavage des parois de manière efficace. L’utilisateur dispose d’une visualisation à 360° avec des contrôleurs de mouvement haptiques, offrant une simulation inégalée de la tâche réelle qu’un marin compétent doit effectuer », déclare M. Harris.

« Les produits chimiques sont volatiles et le transport d’un chargement précédent peut avoir un impact considérable sur le suivant si les processus corrects de nettoyage des citernes ne sont pas suivis », explique-t-il.

« L’utilisation de notre titre de formation RV signifie que l’apprentissage et l’évaluation peuvent atteindre des niveaux de précision plus élevés que ceux qui pourraient être atteints autrement, car les utilisateurs apprennent par la pratique. »

En plus d’investir dans la technologie de la RV, Videotel a également, au cours des dernières années, remanié son logiciel, son interface utilisateur et toute la manière de traiter et de stocker la formation grâce à sa suite d’applications Videotel Performance Manager.

« Personne ne s’attend plus à devoir lire un manuel » dit M. Harris, « L’interface doit faire le gros du travail pour vous, donc vous savez instinctivement comment accéder à l’information dont vous avez besoin. »

Les gens de mer peuvent accéder aux cours et les gestionnaires peuvent suivre la formation des équipages et identifier les lacunes dans les compétences.

« Nous avons déployé beaucoup d’efforts dans tous nos systèmes pour les rendre dynamiques, réactifs et si possible amusants » ajoute M. Harris. « Cela signifie qu’il faut vraiment mettre au défi vos concepteurs et faire d’énormes quantités de tests d’utilisateurs avec votre public cible pour s’assurer que vos hypothèses se vérifient. »

Récemment, Manish Singh a été nommé directeur général de Videotel et de sa société sœur Seagull. « Nous investissons dans l’animation 3D et adoptons la technologie des jeux pour rendre l’apprentissage plus interactif et améliorer l’expérience de nos utilisateurs », déclare M. Singh.

Seagull produit des cours de formation interactifs sur ordinateur pour les marins du monde entier.

« Nous avons commencé à faire des investissements importants dans notre plateforme technologique et dans le développement de logiciels pour offrir de nouveaux outils et de nouvelles perspectives qui deviendront une partie intrinsèque du cadre de gestion des risques et de développement des talents de notre client », déclare M. Singh.

Optimiser la formation

Les armateurs, les exploitants et les gestionnaires de navires peuvent offrir une formation efficace aux équipages en utilisant l’apprentissage en ligne dans le cadre d’un ensemble intégré d’enseignement comprenant une formation en classe, une formation pratique et sur simulateur et un mentorat à bord.

Le président de Columbia Shipmanagement, Mark O’Neil, affirme que les propriétaires et les exploitants de navires devraient optimiser leurs options de formation en offrant une formation en ligne et sur simulateur.

Il ajoute que les méthodes utilisées par les exploitants de navires pour former les équipages sont inefficaces. « Il pourrait y avoir d’énormes économies en optimisant la formation », explique-t-il. « Il y a des inefficacités dans la formation et la rotation des équipages des marins volants à travers le monde pour les cours de formation ». Les exploitants de navires devraient former les marins près de chez eux en faisant appel à des académies locales soutenues par l’apprentissage électronique.

Des gains d’efficacité peuvent également être réalisés en comprenant mieux les niveaux de certification des marins et leurs exigences actuelles et futures en matière de compétences.

« Nous pouvons identifier les marins qui n’ont pas de certification appropriée », dit M. O’Neil. « Nous pouvons alors fournir un apprentissage en ligne pour s’assurer que les marins ont une certification lorsqu’ils naviguent et qu’ils n’ont pas besoin d’être mobilisés dans des centres de formation ou d’être remplacés par d’autres. »

L’apprentissage en ligne est utile pour la recertification, la révision et la vérification des connaissances des gens de mer sur le pavillon, les exigences de l’Etat du port et les procédures de l’opérateur. La formation assistée par ordinateur peut également mettre à jour les marins et les surintendants sur les règlements nouveaux et à venir.

Par exemple, alors que l’industrie du transport maritime se prépare à relever les défis environnementaux, les cours d’apprentissage en ligne couvriront de plus en plus les exigences et les méthodes pour améliorer l’efficacité énergétique, déclare John Calleya, officier technique de l’OMI pour la division de l’environnement marin. Diverses organisations proposent des cours d’apprentissage en ligne sur l’efficacité énergétique afin d’aider le secteur des transports maritimes à réduire les émissions et la consommation de carburant, explique M. Calleya.

Ces programmes pourraient fournir des connaissances sur l’optimisation des voyages des navires afin de réduire la consommation de carburant et de minimiser les retards dans les ports. Cela fera partie de la stratégie de l’OMI visant à réduire les émissions de l’industrie au cours de cette décennie.

Les armateurs grecs renforcent la sécurité et la compétence des équipages

Kyklades Maritime Corp et Modion Maritime Management sont les derniers armateurs grecs à adopter l’apprentissage en ligne pour améliorer les capacités de leurs marins à gérer avec succès les défis stressants et à prendre des décisions efficaces.

Ces exploitants de navires ont tous deux passé un contrat avec SQLearn pour fournir des programmes d’apprentissage en ligne à bord de leurs pétroliers et de leurs navires à cargaison sèche.  Ils installeront du matériel de plate-forme Dolphin sur leurs navires pour accéder à une série croissante de cours d’apprentissage en ligne et dans les bureaux à terre pour permettre aux gestionnaires de surveiller le processus de formation dans toute la flotte en temps réel.

La bibliothèque Dolphin de SQLearn comprend des cours d’apprentissage à distance basés sur les sujets STCW (normes de formation, d’armement en équipage et de veille) de l’OMI et pour répondre aux exigences nationales, internationales et de pavillon.

Kyklades Maritime déploie du matériel Dolphin sur sa flotte de 19 navires, dont des VLCC, des pétroliers Suezmax et Aframax et des transporteurs de produits LR2.  Le directeur général de Kyklades Maritime, Dimitris Patrikios, déclare que des marins compétents et efficaces sont essentiels pour l’exploitation de sa flotte de pétroliers.

« Notre société se concentre sur l’exploitation de navires modernes et efficaces avec les systèmes de gestion les plus sophistiqués et les plus complets disponibles », déclare M. Patrikios.

« Nous avons au cœur de nos activités un équipage bien formé et des opérations sûres », poursuit-il. « Par conséquent, nous pensons que notre coopération avec SQLearn répondra aux normes élevées que nous avons fixées pour fournir à notre équipage une formation spécialisée et complète par le biais de cours en ligne innovants « .

Modion Maritime Management installe la plateforme SQLearn Dolphin pour fournir des services d’apprentissage en ligne à sa flotte de neuf vraquiers secs.  Stergios Nikolaidis, directeur des opérations de Modion Maritime, explique que SQLearn permet à l’opérateur de former le personnel à bord et à terre et de gérer ses activités de formation.

« Nous nous sommes donnés pour mission de placer la sécurité et la protection des personnes au centre de nos opérations », dit-il.  « Une formation efficace est la clé pour obtenir un rendement exceptionnel. »

Selon une enquête, les responsables de la formation de la main-d’œuvre utilisent le plus souvent des cas la RA (réalité augmentée) et la RV (réalité virtuelle) dans les entreprises commerciales.

Lorsque nous entendons parler de la RA et de la RV, le jeu nous vient souvent à l’esprit en premier lieu. La plupart associent ces technologies immersives à la technologie du jeu. Cependant, les applications de réalité augmentée et virtuelle ont longtemps été explorées pour être utilisées dans diverses industries. Elles ont des applications dans le domaine de la médecine, de l’armée et de l’aéronautique.

Au cours des dernières années, les entreprises ont utilisé l’AR et la VR pour améliorer leurs processus d’affaires. Une enquête récente sur les tendances des entreprises en matière de RX montre clairement la demande de l’AR et la VR. Consumer Technology Association (CTA) a mené une enquête auprès de 577 organisations. Parmi celles-ci, 77 % ont indiqué qu’elles étaient actuellement engagées dans des initiatives de RA et/ou de RV.

Fonctions d’entreprise qui utilisent des applications de réalité augmentée et de réalité virtuelle

L’AR et la VR ont plusieurs cas d’utilisation dans le cadre de l’entreprise. Ces cas comprennent :

• La formation et l’enseignement ;
• La conception et la visualisation ;
• La réparation et l’entretien ;
• Les réunions virtuelles ;
• L’engagement des clients ;
• Vente.

Dans le cadre de l’enquête, le CTA a reçu 324 réponses d’entreprises engagées dans des initiatives de RA. Dans le même temps, il y avait également 333 répondants d’entreprises engagées dans des initiatives de RV. Les résultats de l’enquête montrent que :

• 45 % des entreprises utilisent actuellement la RA pour accroître l’engagement des clients, tandis que 34 % prévoient de l’utiliser au cours de l’année prochaine ;
• Plus de huit entreprises sur dix utilisent ou prévoient d’utiliser les technologies de RX pour les fonctions de formation et de conception ;
• 48 % des entreprises utilisent déjà des applications de RV dans des réunions virtuelles, tandis que 28 % prévoient d’utiliser cette technologie au cours de l’année prochaine ;
• 55 % utilisent actuellement la RV dans la formation et/ou l’enseignement, tandis que 27 % prévoient de l’utiliser au cours de l’année prochaine ;

Le principal cas d’utilisation de la RV est la formation de la main-d’œuvre

L’enquête de l’OTC montre que la formation de la main-d’œuvre est le cas d’utilisation le plus fréquent, tant pour la RA que pour la RV. Plus de 50 % des organisations ont indiqué qu’elles utilisent actuellement les deux technologies.

Sayon Deb, analyste principal au CTA, note comment les approches de la formation en entreprise sont remodelées par les technologies immersives. Selon lui,  » en combinant les environnements réels et virtuels et les interactions homme-machine, la RX contribue à fournir des environnements d’apprentissage expérientiels et immersifs pour préparer la future main-d’œuvre « .

Applications de réalité augmentée et virtuelle dans la formation de la main-d’œuvre

Les applications de réalité augmentée et de réalité virtuelle sont utilisées dans l’apprentissage immersif où les situations de la vie réelle peuvent être imitées. Elles sont efficaces dans la formation pour différents scénarios, y compris ceux qui ont des conséquences potentiellement mortelles. Plus précisément, elles comprennent des modules spécifiques aux tâches pour les compétences dures et la sécurité. Ils sont également utiles dans le développement du leadership. Grâce à divers scénarios de clients et d’employés potentiels, les employés peuvent apprendre à s’engager de façon appropriée.

L’avenir de la formation de la main-d’œuvre

En 2019, les casques VR et les lunettes AR peuvent atteindre des revenus d’environ 793 millions de dollars. Cette projection de revenus par l’OTC indique une augmentation de 7 % par rapport aux données de 2018. Ces technologies devenant plus abordables et plus rentables, il est probable que ce chiffre monte en flèche au cours des prochaines années.

La majorité des entreprises mettront à profit la technologie immersive pour améliorer les expériences d’apprentissage de leurs employés. En effet, la RA, la RV et la RM (réalité mixte) combineront les mondes physiques et numériques pour une formation plus intelligente, plus sûre et plus efficace de la main-d’œuvre. En fin de compte, cela conduira au succès individuel des employés et à la croissance globale de l’entreprise.

Le roulement de personnel pour un travail difficile et des problèmes de sécurité ont amené le service de livraison de colis FedEx Ground à tester la formation en RV avec des résultats  » super puissants « .

Les manutentionnaires de colis qui travaillent sur les quais de chargement au sol FedEx chargent et déchargent 8,5 millions de colis par jour. Le volume et la nature physique du travail en font un travail difficile que ce que réalisent de nombreux nouveaux employés jusqu’à ce qu’ils le fassent. Certains ont démissionné presque immédiatement, selon Denise Abbott, vice-présidente des ressources humaines de FedEx Ground.

Ainsi, lorsque la division de livraison de colis par camion de FedEx Corp. a évalué la meilleure façon d’intégrer la réalité virtuelle dans la formation des employés, l’enseignement aux manutentionnaires de colis nouvellement embauchés à quoi s’attendre au travail et comment assurer leur sécurité est rapidement arrivé en tête de la liste.

« Cela nous permet d’introduire une technologie d’apprentissage immersive dans la salle de classe pour que les gens puissent s’entraîner avant de mettre les pieds sur un quai « , a déclaré Jefferson Welch, directeur des ressources humaines de FedEx Ground University, la division de la formation. Lui et Abbott ont parlé de l’incursion de l’entreprise dans la formation basée sur la RV lors d’une présentation lors de la récente HR Technology Conference à Las Vegas.

L’utilisation de la RV pour former les employés n’est pas nouvelle. Depuis des décennies, les pilotes s’appuient sur des simulations immersives sophistiquées pour apprendre à voler. Mais ces dernières années, la technologie de la VR moins chère et plus légère et les systèmes de formation en RV de bout en bout personnalisables ont rendu ces programmes plus abordables et plus faciles à utiliser dans une variété de contextes d’entreprise. « Rien ne remplace une simulation où l’on est immergé dans l’environnement, et cette technologie le fait « , a déclaré M. Welch.

FedEx Ground n’a pas eu beaucoup de mal à trouver des volontaires pour tester la formation en RV, tous les départements voulaient participer, a dit M. Abbott. Les responsables des ressources humaines et de la formation de FedEx Ground ont travaillé avec les responsables de la sécurité et d’autres unités opérationnelles pour définir les objectifs du nouveau programme de formation, notamment la réduction du roulement du personnel, l’amélioration de la sécurité, la réduction des coûts et le changement de la perception négative de l’orientation des employés, qu’on appelait généralement  » bor-ientation « , a-t-elle dit.

Pour créer un plan d’entraînement, FedEx Ground s’est associé à Strivr, un fournisseur de systèmes d’entraînement en RV, créé par un ancien joueur de football de l’Université Stanford qui a travaillé avec des équipes sportives avant de pivoter pour vendre à des clients corporatifs tels que Walmart, BMW, et Verizon.

FedEx Ground a initialement mis en place une formation à la RV dans un petit pilote. Parce que les formateurs ont été en mesure de suivre où les gens dans les casques ont concentré leurs yeux, ils se sont rendu compte que de nombreux employés regardaient au mauvais endroit pendant les simulations de chargement et de déchargement des colis, ce qui pourrait entraîner des problèmes de sécurité. « 

Dix-huit mois après le début de l’expérience de formation en RV de FedEx Ground, l’accueil a été « écrasant », a dit M. Welch. Les nouveaux employés ne veulent pas enlever l’équipement VR. Ils demandent à rester après le travail pour s’entraîner. Un stagiaire a dit à Welch qu’il avait hâte de rentrer chez lui et de dire à son fils de 13 ans qu’il utilisait la RV au travail. « On le voit déjà sur les docks. Les gestionnaires voient des employés mieux informés et plus en sécurité « , a déclaré M. Welch. Étant donné que les gestionnaires de quais de chargement suivent également une formation en RV, un plus grand nombre de personnes s’intéressent maintenant à ces rôles, a-t-il dit.

D’après les premières données recueillies par l’entreprise, la formation en RV a permis d’améliorer  » notablement  » ce que les gens retiennent de ce qu’on leur enseigne, a dit Abbott. L’entreprise est toujours en train de compiler des données sur les économies de coûts liées à la VR, a-t-elle dit.

Les dirigeants de FedEx Ground n’ont pas divulgué leur budget de formation en RV. Mais le PDG de Strivr, Derek Belch, a déclaré que les systèmes de formation à la RV sur mesure et de bout en bout comprennent les coûts associés à l’élaboration d’une stratégie, à la conception et à la production d’un programme, à l’installation de l’équipement, à la formation des employés à son utilisation et à l’analyse des résultats de formation. Le prix unique pour la création du contenu d’un seul cours de formation peut varier de 40 000 à 500 000 dollars US, et les coûts des logiciels en cours peuvent atteindre des dizaines de milliers à des millions de dollars selon l’envergure du projet, a-t-il dit.

Les clients de Strivr qui utilisent la formation en RV depuis plusieurs années ont constaté qu’elle leur a permis de réduire le temps nécessaire à la formation et d’améliorer les niveaux de rétention, a déclaré M. Belch. Walmart, par exemple, a réduit une formation qui prenait auparavant huit heures à environ 20 minutes  » et l’apprentissage est tout aussi important « , a-t-il dit. « En plus, c’est ce dont les jeunes employés ont besoin. »

Beatson Clark, une verrerie britannique, a recruté récemment des nouveaux employés. La société britannique est en train de former ses nouveaux employés en utilisant la réalité virtuelle afin qu’ils puissent se familiariser avec les machines de production.

Le fabricant de verre d’emballage du South Yorkshire collabore avec le groupe de réalité virtuelle VRMT pour mettre au point un nouveau système de formation destiné à aider le personnel à mieux comprendre le processus de fabrication des verres.

Le programme de formation recrée un modèle virtuel 3D réaliste de l’usine et permet aux opérateurs des machines IS de bien comprendre le processus de la mise en bouteille et d’identifier les défauts.

“Nous travaillons en collaboration avec VRMT depuis plusieurs mois pour développer ce programme, qui est le premier du genre à être utilisé par un fabricant de verre dans le monde”, a déclaré Trevor Phillips, directeur de la production et de l’ingénierie chez Beatson Clark.

“Il est difficile d’apprendre le processus de formation de production du verre à partir d’un livre, ou même dans l’atelier, car le stagiaire ne peut pas voire exactement ce qui se passe. Il faut donc un certain temps pour le comprendre”.

“Comme la machine virtuelle est très visible, le stagiaire s’immerge dans le programme comme s’il est plongé dans un bon film et ce sera plus facile de se rappeler de ce qui s’est passé”. “Actuellement, le programme de la réalité virtuelle forme les opérateurs de machines, mais à l’avenir, nous pourrons également l’utiliser pour mettre une formation de mise à niveau bien détaillée au personnel du poste”.
Tony Pawinski de VRMT a ajouté : “Trevor a fait preuve d’une grande vision dès le début et a immédiatement compris le potentiel futur de la réalité virtuelle pour révolutionner la formation en informatique, non seulement pour les opérateurs de machines, anciens ou nouveaux, mais également pour toute une série d’employés indirectement impliqués dans la production de récipients en verre.
“Cela inclut le personnel de soutien tel que Karen Scholey. Même les clients peuvent désormais découvrir à travers leurs casques VR en toute sécurité la complexité de la fabrication de bouteilles en verre et en discuter plus en détail”.

Étude de cas : Karen Scholey, cliente chez Beatson Clark

Trevor Phillips : “J’étais curieux de voir à quelle vitesse quelqu’un pouvait apprendre sans connaître le processus de formation jusqu’où il est devenu capable d’expliquer son travail sans le besoin d’un aide. Karen Scholey, notre cliente, s’est portée volontaire”.

“Je lui ai tout d’abord montré notre véritable machine d’entraînement à une section et divers équipements de moulage. J’ai ensuite posé des questions à Karen sur la section et j’ai constaté qu’elle ne pouvait pas se souvenir de ce dont nous avons parlé. Ensuite, elle est allée sur la machine virtuelle et je l’ai guidée dans le programme afin qu’elle puisse réellement voir le processus de formation. J’ai ensuite ralenti la section jusqu’au quart de sa vitesse normale et lui ai expliqué ce qui se passait”.

“Nous avons passé 45 minutes sur la machine VR, Karen a pu écrire étape par étape ce qui se passait. Elle a également expliqué quand est-ce que le réchauffage commence et se termine, ainsi qu’elle pouvait facilement identifier chaque pièce d’équipement de moulage.

“Une semaine plus tard, j’ai demandé à Karen de me guider à nouveau dans le processus, ce qu’elle a fait facilement. Elle a dit qu’elle avait simplement visualisé à nouveau la section, comme si elle avait regardé un film ou une émission de télévision qu’elle a déjà vu, et qu’elle pouvait toujours expliquer ce qui se passait et pourquoi ce passe-t-il”.

La VR est devenue utilisable dans plusieurs formations ces derniers jours, plusieurs sociétés l’utilisent pour former leurs nouveaux employés ou même les anciens pour faire de nouvelles tâches. Donc, si vous pensez directement aux jeux vidéo ou aux films 3D en entendant le mot réalité virtuelle, il faut savoir que cette dernière n’est pas faite seulement pour le divertissement.